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Maruti Suzuki的卷于2018年10月刮销售趋势

印度最大的客车制造商Maruti Suzuki(印度)有限公司(MSIL)报告于2018年10月的预期低于预期。总量(国内+出口)进入1,46,766即,同比平均,同比下降10%。错过了彭博古特投票的人数为1,55,000辆。虽然平坦的体积趋势(同比)肯定不令人满意,但它比过去三个月连续报告的数量下降更好。该公司于2018年10月在国内市场上销售了1,38,100辆车,同比增长2%(10%下跌10%)。它在出口市场销售了8,666辆,同比下降17%(下降1%)。这是MSIL的连续出口量下降的第5个

月。在国内市场,最大的细分市场(包括SWIFT,Ritz,Celerio,Ignis,Baleno,Dzire,Tours)同比增长了4%(下降12%Qoq ),而迷你段(包括Alto,Wagonr)的成功增长1%(下降6%妈妈)。紫外线(包括吉普赛人,Eartiga,S-Cross,Vitara Brezza)同比下降11%(4%Qoq较低)。该公司的LCV产品(超级携带)同比增长了147%(6%Qoq),低底座.Passenger Makeers今

年看到了一个沉闷的节日季节,与纳瓦特里,杜斯赫拉和屠射前的销售额下降10-40%关于不同的调查和报告。公司试图通过提供折扣,特别优惠和新推出,限量版型号和产品刷新来吸引买家。然而,到目前为止,这些措施都没有设法使销售增强。消费者情绪因燃油价格上涨而受到影响,系统中的流动性降低,保险费增加,季风分布不均。因此,汽车制造商似乎可能会有更多的痛苦。由于竞争对手在几乎每一段都在MSIL的模型中推出了产品,竞争也会在光伏空间中加热。Hyundai Santro(Relauched),M&M Marazzo和Toyota Yaris将分别与Msil的Wagonr,Eartiga和Ciaz竞争。目前的

需求和宏观逆风的目前的场景,我们认为与同行相比,MSIL更安全。这是因为MSIL在光伏空间中具有主导地位(超过50%的市场份额),其产品高品牌回忆。此外,它还具有汽油重型产品组合。汽油车将看到BS-VI实施的最少价格增加,因此由于活动限制了公司的数量下降。我们对拥有目标价格的股票买卖标题为

7,994.maruti铃木印度有限公司目前在BSE上以前的截止日期为Rs6,706或1.47%的交易。脚本在RS6,673.80开业,分别触及了高低的RS6,740和RS6,601。到目前为止,4,61,418(NSE + BSE)股票在柜台上交易。本公司当前市场上限为1,99,643.16Cr。
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