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国产轮胎“老将”贵州轮胎发布行业首份半年报。
8月6日，贵州轮胎披露上半年业绩。报告期内，贵州轮胎完成轮胎量产292.43万条，较上年同期增长0.92%，完成轮胎销售304.03万条，较上年同期增长1.02%。实现产销双增。
贵州轮胎表示，2月以来，公司有序复工复产。数据显示，截至2月底，贵州轮胎的日产量达到5500条轮胎，恢复至年前日产能水平的88%左右。同时，营销人员不断强化市场开拓，公司整体产能利用率处于较高水平，加上天然橡胶等主要原材料持续处于低位，公司上半年取得较好的经营业绩。
公告显示，贵州轮胎上半年营收实现31.19亿元，同比微降3.16%；净利润与扣非净利润分别实现1.98亿元和2.07亿元，同比分别增长113.21%和102.48%。长江商报记者注意到，在营业收入微降的同时，净利润实现翻倍，主要是受原材料价格下降所致。
贵州轮胎前身为贵州轮胎厂，始建于1958年，后与上海大中华橡胶厂内迁部分合并扩建，并在1996年完成股改上市。目前，贵州轮胎仍主要从事轮胎研发、生产及销售，主要产品包括“前进”、“大力士”、“多力通”、“金刚”等多个轮胎品牌。公司旗下产品主要应用于卡客车、工程机械及农业机械、工业车辆（含实心）轮胎和特种轮胎；市场主要包括替换市场、配套市场和集团客户等。
据了解，轮胎的主要原材料为天然橡胶与合成橡胶，据贵州轮胎在财报中所言，两种原材料在轮胎生产过程中的成本占比超过50%，因此，对公司营业成本影响较大。而天然橡胶作为商品期货交易品种，其价格波动既受到传统供需结构影响，又受资本市场的资金推动。
今年上半年，天然橡胶市场价格持续处于低位。据券商统计数据显示，截至6月29日，上海市场国营全乳胶价格为9975元/吨，青岛保税区泰国产20号胶价格为1220美元/吨。而2019年12月31日，沪胶主力收盘价格为12960元/吨，青岛保税区泰国20号胶收盘价为1660美元/吨。
因此，同一时期，贵州轮胎营业成本实现24.07亿元，同比下降6.66%，降幅大于营收降幅，受此影响，公司销售毛利率实现22.80%，同比上升2.89个百分点；销售净利率为6.35%，同其去年同期的2.89%实现翻倍。
今年4月以来，重卡汽车、工程车等商用车销量持续大幅增长，乘用车市场逐渐回暖，国内汽车保有量不断提升。数据显示，截至今年6月，全国机动车保有量达3.6亿辆，较2019年年底约增长1200万辆。因此，有券商在研报中指出，随着汽车保有量的不断提升，轮胎行业消费属性走强。
