根据Mint的一份报告，Jet Airways的管理层已致函海外贷方，要求放弃其现有债务1.85亿美元的最低利润条款。
此举旨在帮助财务压力大的航空公司避免拖欠其贷款。贷款是由迪拜的Mashreq银行安排的。
作为印度第二大航空公司和最大的全方位服务航空公司，Jet Airways受到燃油成本上涨和近期工资水平较高的困扰。
关据《每日新闻》报道，发放给该航空公司的贷款中的最低利润条款规定，该航空公司每年必须产生至少5000万美元的利润。
相关新闻2019年国内航空客运量仅增长3.74％，而2018年为18.6％：DGCA 2019年国内航空客运量仅增长3.74％：DGCA的尾风在航空业中可见据报道，管理层在信中告诉贷方财团，它将无法在19财年履行这一义务。
这个由阿拉伯联合酋长国的银行组成的财团尚未决定是否要稀释贷款条款。
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一位消息人士告诉本报，该财团的贷方之一是ICICI银行，通过其在迪拜的分支机构。
贷方将契约包括在贷款文件中，以保护自己免受借款人的违约。
如果不遵守条款，贷方保留撤回贷款，罚款或扣押资产的权利。
在航空燃油价格上涨和卢比贬值之后，Jet Airways的财务状况变得脆弱。
在以美元计价的付款的支持下，运营成本上升了，这已经变得更加昂贵。
在一年的时间里，原油价格上涨了40％，而卢比兑美元的汇率自1月份以来已贬值了9.2％。
由于印度是燃料的净进口国，所以航空公司的投入成本上升了。但是，由于该行业的激烈竞争，机票价格并未按比例上升。
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一位消息人士对新闻报纸说，Jet Airways还希望以卢比增加债务，并已为此目的敲定了多家国内贷方。
据报道，捷特航空的一位发言人说，该航空公司与其债权人的信托关系一直很稳健。
截至3月底，Jet Airways欠银行名单的总额为943亿卢比。
印度国家银行的一位官员据报纸报道说，尽管它不是特别提及的帐户，但该航空公司已被列入贷方的观察名单。
