本土汽车巨头塔塔汽车公司（Tata Motors）总经理兼首席执行官Guenter Butschek呼吁员工加强问责制并提高组织内的绩效，因为该公司力求在预计将于3月完成的转机活动的积极基础上发展。
Butschek在给员工的新年贺词中说，2017年采取的一些步骤，例如“加快销售力度，严格降低成本已显示出市场份额和底线改善的快速结果，但这种努力需要继续”。
他说，公司取得了长足的进步，并且在第二和第三季度的良好业绩反映了其所做的努力。他补充说，由于供应链的结构性瓶颈，塔塔汽车公司已开始建立一个未来可用的，高性能的战略供应商基础。
关Butschek说：“随着OE（组织有效性）rpt组织有效性的所有要素最终走上正确的轨道，我们需要提高责任级别并提高组织内部的绩效。”他进一步说：“转变证明了新结构的有效性-速度，简单性，敏捷性！这些是推动高性能文化的关键特征。”
相关新闻Maruti的20财年第三季度业绩并不令人兴奋，英国在印度推出了400万英镑的创新挑战基金。34万名怀疑没有报告收益的投资者获得了I-T支持的LTCG税：报告去年，塔塔汽车（Tata Motors）宣布了其国内业务的周转计划，特别关注失去市场份额的不良商用车业务，从五年前的近60％的高位在2017年3月达到44.4％。
塔塔汽车公司（Tata Motors）在2016-17财年的税后亏损为单独的2,480千万卢比，而上一年为62千万卢比。它的独立总收入为49100千万卢比，比上一年增长3.6％。
Butschek表示：“虽然我们的“转型”历程于2017年开始加速，但我们不得不专心于执行力，将业务转移到Turnaround。
他说，由于专注于达到新的高度，商用车（CV）和乘用车（PV）业务部门在过去的4-5年内都在2017年9月取得了最佳销售记录。他说，“转机”是冲刺，但他说公司的员工正在马拉松赛跑，以实现可持续和可盈利的增长。
“尽管我们继续扩大新的高度，但扭转势头应该成为塔塔汽车公司可持续的“生活方式”，这决定了我们在市场上的侵略性。我们需要巩固我们的行动，并确保周转计划完全完成，并在2018年3月之前获得可观的回报。 Butschek说。
展望未来，他说，由于宏观环境的变化，需要调整CV和PV业务各自的战略，并相应地与业务目标保持一致。他补充说：“我们还需要总结智能能源解决方案的战略蓝图和执行计划。”
去年，塔塔汽车公司通过EESL订单大举进军电动汽车领域，他补充说：“今天，我们领导着支持政府愿景的电动汽车运动，并将继续在PV和CV领域保持领先！”
