矿业和建筑设备的国内需求（MCE）行业急剧签订16-17％至今（YTD）8月2019年同比CY'2019，在市场上的紧张流动性条件下困扰，延迟承包商和承包商付款政府在基础设施活动中的总体放缓。鉴于目前的情景，ICRA研究在Q4 CY'2019期间在一些季风复苏后急剧下降至15％-17％的下降。虽然在CY'2020期间需求的复兴预期，但2019年10月10日（不允许生产BS III车辆的发布）到下一个排放规范的转型是给出了设备的变化的潜在逆风其实质性成本影响。副总裁和部门负责人，ICRA，“总体而言，禁止少数选择顶级口袋，尽管市场上有相当大的折扣，但需求已经大幅下降。我们的广泛频道检查，潘印度透露了跨国公司和地区等州的需求衰落的深度。经销商社区的直接期限需求前景是消极的，尽管很少有人预计Q4 Cy'2019的恢复。此外，由于承包商的延迟支付缺乏流动性，而承包商加上项目执行放缓是一个关注的原因。少数市场的设备利用率下降近50％。因此，在施工设备资产类别持续稳定的拖欠阶段，直到2012财年将在过去的两个月内增加。“ICRA指出，经济
指标还通过固定资本形成总资本支出确认了基础的资本支出放缓。 （GFCF）在2019年第13季度的13.3％中，Q1 FY'2020的增长率显着增长至4.0％。Goi的资本支出，在2019年8月的YTD中柔和3％的重要指标
。过去几个季度的辉克路项目奖项从道路行业的建筑设备（CE）的需求不佳，是最大的司机对于过去三年的建筑设备。除了当局的其他因素等因素的延迟支付时，除了征地等因素的延迟持续的项目之外，除了困扰的项目导致延误和升级成本。至于采矿设备的需求（ME）在CY'15-17期间相对较长，但在CY'2018和CY2019的部分期间恢复（适用于转储器等设备）。对我的未来需求将取决于煤炭印度有限公司的采购
计划。金融业绩条款，符合ICRA的3月19日预测，印度MCE行业（由九名大型球员样本代表）报告〜22％ 2019财年期间收入虽然利润率从FY'2018的峰值时，其投入成本更高。在FY'15-19的强劲增长之后，预计收入将在FY'2020期间将收入大幅划定14-16％。尽管信贷概况较为抚养，但鉴于各种全球专业的强大推动者支持，债务指标预计将
保持舒适。“根据Q2 CY2019发生的一般选举，需求从Q1 CY2019速度减慢。即使选举结束后，延迟资金流向承包商的延误尚未改善，导致销售量在YTD CY2019期间的显着降低。潘印度经销商的大多数是谨慎乐观的，随着需求在往常节日季节捡起季后赛，但他们期望整体CY2019卷明显低于CY2018水平。然而，大多数经销商预计CY2020就数量增长而成为健康的一年。也就是说，授予政府对承包商的新项目和资金流动将是在CY2020期间提升的关键，“Ponniah补充道。
