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通用汽车可能会提高对韩国子公司的投资计划:资源

一位直接了解此事的政府高级官员周三表示,通用汽车公司和韩国政府正在考虑从先前提议的28亿美元扩大对这家美国汽车制造商韩国子公司的投资规模。

知情人士告诉路透社,通用汽车总裁安曼(Dan Ammann)还将在周四访问韩国,会见立法者和政府官员,包括韩国开发银行董事长李东鸥(Lee Dong-gull),讨论投资计划。

通用汽车韩国公司(GM Korea)在与工会达成最后工资协议后,于周一避免了破产。其母公司一直在与韩国政府就提供财政支持进行谈判,而KDB的李此前曾对路透社表示,有关任何援助的初步协议很可能会在周五签署。

通用汽车曾表示将出资“ 28亿美元的投资中的一部分”,以便在韩国制造两辆新型运动型多功能车。通用汽车的投资期将超过10年,并以该公司赢得工会让步并获得政府财政支持为条件。

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国营的KDB此前表示,可能出资约5,000亿韩元(约合46313万美元),占其在韩国通用汽车公司中所持股份的17%。

这位人士告诉路透社,“通用汽车已表示有意从先前的计划中增加新注资的规模,以实现管理层的正常化,并要求九广银行按其持股比例扩大其资金投入。”由于此事属于机密,该人士要求匿名。

该人士拒绝评论增加的投资额。

韩国在线媒体MoneyToday周三报道说,通用汽车表示将把投资扩大到4万亿韩元以上,这意味着KDB的支出将增至7000亿韩元。

通用汽车和KDB在接受路透社采访时均拒绝置评。

通用汽车在2月公布了这家亏损部门的一项重大重组计划,其中包括关闭其四家韩国工厂之一,并自愿裁员2,600名工人。

此后,通用汽车韩国公司一直在接受一项新的自愿裁员计划的申请,该计划主要针对群山工厂中剩余的680名工人,该工厂将于5月关闭。

工会消息人士告诉路透社,截至周三晚上,来自群山和其他工厂的约240人已申请该计划。

通用韩国公司上周表示,如果未能在周一晚的延长期限之前获得工会的让步,它将申请破产保护。

在截止日期的一个小时前,工会达成了一项初步协议,冻结基本工资,今年跳过奖金和削减福利,但要在周三和周四进行成员投票。
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