马来西亚航空公司亚航集团有限公司今天说，进行游说以取消5/20规范是在没有进行任何“非法付款”的情况下进行的，其印度与塔塔斯合资企业的所有必要批准都是通过正常渠道获得的。
最新的声明是在CBI对亚航和包括集团首席执行官托尼·费尔南德斯（Tony Fernandes）在内的其他官员进行调查的背景下进行的，据称该公司试图通过腐败手段操纵政府政策以获得印度国际航空的国际执照。
亚航集团（AAGB）在一份详细声明中表示，已与塔塔儿子有限公司（Tata Sons Ltd）成立合资公司，以亚航品牌在印度建立低成本航空公司。印度的Sons Ltd。
关这家马来西亚集团持有亚航印度49％的股份，其余则由塔塔集团（Tatas）持有。塔塔集团的两名官员拥有2％的股份。
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"...印度亚航和航空业的其他人士游说印度政府取消5/20规则，该规则禁止竞争，并发展了健康的航空业，这确保了印度消费者的利益，但这是在遵守法律的前提下进行的。而且肯定没有任何非法付款，” AAGB说。
5/20规范-要求当地航空公司运营至少五年，并且至少要有20架飞机才能开始海外运营-在2016年被废除了。印度亚洲航空于2014年开始运营。
机管局还表示，已经进行了内部审查，亚航集团首席执行官托尼·费尔南德斯或副集团首席执行官博·林格姆均未有过错。
CBI已在亚航案中提交了FIR，其中Tony Fernades和Bo Lingam就是其中的一员。
声明说，AAGB董事会驳斥了FIR中的所有指控都是“毫无根据，没有支持和不合理的”，并将对这些指控提出强烈挑战。
它补充说：“我们对提出该飞行情报的未具名人士，个人或组织的动机表示怀疑，但我们将根据法律规定的适当程序与印度当局充分合作。”
该声明还提到与旅行和全面食品服务公司，HNR Trading Pte Ltd和DTA Consulting签订的虚假合同，这些合同被用来向不知名的公务员行贿。
“除了与HNR Trading Pte Ltd签订的合同外，FIR中提到的合同都是在正常业务过程中以正常商业条款提供的服务订立的。
“亚航印度在相关时间签订的所有合同均由当时的首席执行官米特·钱迪利亚（Mittu Chandiliya）监督。亚洲航空印度公司已于2017年向与HNR Trading Pte Ltd的合同向Mittu Chandiliya提出了飞行情报区，该合同未经该公司的批准。”
根据声明，亚洲航空印度公司还提交了印度一家领先会计师事务所的法医审计报告，以表明资金是通过该未经授权的合同从公司非法提取出来的。
AAGB指出，就马来西亚的公司治理规范而言，所有指控都是完全不可想象的，AAGB表示将寻求所有可用的法律补救措施来解决这些指控。
上个月，亚航印度称对航空公司的控制不符合外汇投资法的规定将是“不协调的”。
