一位董事表示，Mathura炼油厂已决定进行创新和改造其两个装置，以应对到2020年实现BS-VI级燃料100％生产的挑战。
“通过在现有的两个反应器和熔炉中增加串联的第三个反应器，Mathura精炼厂的Prime G（汽油脱硫）装置将进行改造，以确保硫含量为8ppm（wt）的BS-VI汽油，” Mathura精炼厂公司执行董事拉里·怀特·孔威尔（Larry Wright Khongwir）昨天对记者说。
他补充说，这两个改组的单位预计将于2019年9月投入使用。
关印度计划在2020年4月之前直接从当前的BS-IV规范跃升到相当于欧-VI规范的BS-VI燃料规范。但是，政府已从2018年开始在国家首都实施BS-VI燃料，以抑制排放。
相关新闻34万名投资者怀疑未报告收益，IT部门支持LTCG税：报告印度航空的投资减少：政府会采取VRS方式来驯服不合作的工会吗？印度和美国将在特朗普访问之前敲定100亿美元的贸易协议：报告孔维尔说，今年炼油厂的最大目标是向德里NCR公司供应BS-VI高速柴油（HSD）。
由于对德里NCR的BS-VI燃料的目标进行了修订，因此它决定也进行一些创新。
他说，到目前为止，已经向主要的汽车巨头提供了符合BS-VI的HSD，这些巨头包括Mahindra＆Mahindra，JCB India Limited，Bosch Limited，Honda Motors和Daimler India Commercial＆Atlas Copco。
Mathura炼油厂的最大生产潜力为每月BS-VI MS（汽油）5万吨（TMTPM）和BS-VI HSD 140 TMTPM。
为了满足国家首都的要求，Mathura炼油厂必须提供BS-VI MS的20 TMT和BS-VI HSD的50 TMT。
