6月，汽车生产商继续实现强劲的销量增长。由于基础效应，所有细分市场的性能继续保持稳定。向商品和服务税（GST）过渡导致去年去库存，因此2017年6月的库存很少。
诸如预计会出现季风，农村氛围改善和基础设施投资等因素导致对商用车（CV）和拖拉机的强劲需求。三轮车（3W）销量的回升归功于政府决定终止许可证raj。出口回升是在全球气候改善的背景下。
考虑到政府在选举年中对农村经济的重视以及对基础设施的持续投资，CV和拖拉机领域应该会取得强劲的发展。强劲的两轮车（2W）销售是一种新兴趋势，并且在需求复苏后可能会获得更多支持。
CV细分市场的强劲表现在人们越来越关注基础设施，建筑需求和采矿活动增加的背景下，商用车行业继续保持活跃。
相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位，未获得任何超额收益：购房者拉利特·莫迪（Lalit Modi）抨击戈弗雷·飞利浦（Godfrey Philips），因为该公司驳回了他的股权出售要求，称其为“公然骗子”温柔的两轮车销售：Muthoot Capital Services继续感到热轻型商用车（LCV）细分市场也开始显示出强劲的月度上升趋势，这是由于农业，快速消费品和电子商务领域的需求增加，以及集装箱和冷藏卡车的需求增加。
由于上述原因，塔塔汽车公司实现了显着增长。在对超载，替代购买和各种基础设施项目进行严格限制的情况下，中型和重型商用车（M＆HCV）领域的销量继续保持强劲。对更高吨位的卡车和自卸车的需求仍然保持强劲。
Mahindra＆Mahindra（M＆M）由于其农村渗透率而实现了健康增长。管理层预计，在最近的一些更新发布以及其产品组合的更好业绩的支持下，增长势头将继续。
6月，Eicher Volvo同比增长62.1％，Ashok Leyland同比增长28％。
汽车细分：马鲁蒂前进乘用车（PV）领域的领导者Maruti Suzuki继续以最高的同比增长46.5％位居榜首。6月份，多功能车领域的增长为39.2％，而上月的同比增长仅为0.8％。
塔塔汽车（Tata Motors）的光伏销售额同比增长21.7％。由于对Tiago，Tigor，Hexa和Nexon的强劲需求，UV细分市场继续实现显着增长（396.4％）。
在M＆M的销售量中可见复苏的初步迹象，同比增长11.9％。管理层表示，对其最新产品“ Plush New XUV500”的反应令人鼓舞。
Bajaj Auto在2W空间获得动力在两轮车领域，Bajaj Auto成为市场领导者，6月同比增长85.9％。Eicher Motors继续同比增长17.9％。TVS汽车公司的自行车和踏板车同比分别增长14.9％和13.6％。
Hero MotoCorp再次在6月份公布了显着的同比增长12.9％。管理层表示，预计季风将正常并有大量新产品将继续维持其增长势头。
3W空间显示的斯特勒在马哈拉施特拉邦的通行证废除和德里的新通行证终止之后，3W市场继续增长。该领域的领导者Bajaj Auto可以抓住这一领域的增长，并公布其国内3W领域的同比增长高达78.2％。TVS的3W销量也同比增长140.9％。M＆M同比增长68.9％。
农村积极情绪推动拖拉机销售M＆M和伴游的出色表现证明，农村经济的复苏和季风的预期正在影响拖拉机的数量。后者录得健康的72.1％（同比）增长，而M＆M则同比下降18.3％。政府最近的举措应继续支持对拖拉机等农用设备的需求。
出口复苏汽车公司的出口已经苦苦挣扎了一段时间。一些主要的汽车出口商的数量最终反映了全球经济的总体复苏。除马鲁蒂外，所有汽车专业的海外市场均实现强劲增长。
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