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印度航空可能因航班延误向乘客支付880万美元的罚款

国营航空公司印度航空可能必须向5月9日德里-芝加哥航班的323名乘客支付880万美元的罚款,由于机组人员因飞行时间限制(FDTL)取消放松而产生的后果被推迟。

该事件引起了印度航空和印度航空公司联合会(FIA)的关注,该联合会代表私人航空公司Jet Airways,IndiGo,SpiceJet和GoAir向德里高等法院寻求,希望将其4月18日向DGCA的指示修改为不允许FDTL的变化。

AI 127航班于5月9日飞往芝加哥,飞行时间为16小时。但是,由于天气恶劣,它无法按时降落在那儿,而是被转移到附近的密尔沃基。

从密尔沃基到芝加哥的飞行时间为19分钟。

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已经旅行了16个小时的乘机乘客本可以在两个小时内起飞并到达芝加哥,但造成剧变的是机组人员的工作时间-当时已经筋疲力尽。由于撤消了变体,当天只允许机组人员降落一次。

根据印度航空的消息来源,在高等法院命令下,DGCA撤消了上班时间变更,这使得该航空公司别无选择,只能安排新鲜的机组人员,这些人员通过陆路运输到密尔沃基来负责航班。

飞机经过六个多小时的延误后才飞往芝加哥。在这期间,乘客一直留在飞机上。

但是事情并没有就此结束。对印度航空造成更多问题的是美国严格的规定,邀请该航空公司收取“停机坪延误”的费用。根据美国指南,如果乘客在国际航班上登机超过四个小时,则承运人将被视为“停机坪延误”。

消息人士说:“在这种情况下,对承运人的潜在罚款为每位旅客27,500美元,而对323名旅客而言,罚款总计为880万美元。”如果在这种“特殊情况”下允许改变飞行时间,航空公司就会陷入这种情况。

印度航空于5月15日在高等法院的答辩中提到了这一特殊事件。法院在请求中寻求中心和航空监管机构DGCA的立场。

“从本质上来说,转移是无法计划的,因为医疗紧急情况或任何其他原因而导致转移。在这种情况下,除非达成免除(变更)的规定,否则航班将被停飞,旅客将面临巨大的困难。这更不用说涉及的巨额罚款了。”

在该次航班的323名乘客中,有41名坐轮椅的人和两名婴儿。船上也有一个自闭症儿童。这是她的第一次旅行,遇难者必须在密尔沃基召集护理人员。

密尔沃基机场本身由于改道飞行而陷入困境,并且没有可供登机的登机口。

航班延误在芝加哥的整个运营过程中都产生了滚雪球效应,这是因为飞往德里的航班被延误了28个小时以上,从而对在随后的旅程中预订此航班的其他乘客造成了骚扰。
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