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AAI寻求MoEF的“绿色信号”以扩大7个机场

到目前为止,印度机场管理局(AAI)已与环境,森林与气候变化部取得联系,以寻求今年7个机场(包括浦那,古瓦哈蒂和蒂鲁伯蒂)的各种扩建计划的许可。

根据该部1月和3月举行的专家评估委员会(EAC)的会议记录,这7个机场的总投资额接近300亿卢比。

国家机场的一位高级官员最近表示,PSU将在本财年投资1500亿卢比,用于全国航站楼建设项目。

AAI寻求Jabalpur(MP),Jharsuguda(Odisha),Allahabad(UP)和Guwahati国际机场的环境许可(EC),同时要求该部为浦那,蒂鲁伯蒂和Kolhapur机场制定职权范围(TOR)。

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“新综合航站楼(浦那机场)的建设,旧航站楼的重建,现有扩建的航站楼的改建,相关的城市边设施,民用飞地的多层停车场和货运站。”

选管会关于浦那机场扩建项目说:“拟议中的浦那民用地区开发成本估计为70亿卢比,”。对于Tirupati机场,AAI计划加强跑道并扩展相关单位,以适应Code-E型飞机的运营,涉及投资17.7亿卢比。

EAC授予了该项目的ToR。会议纪要说,不过,委员会推迟了对贾巴尔普尔机场项目的决定,要求向美国航空航天局寻求更多细节。

PSU寻求批准开发适合A-320作战的Jharsuguda机场,并获得“绿色信号”,同时PSU提议在北方邦Allahabad区Bamrauli开发“ Allahabad空军基地的新民事飞地”,费用为计划投资15亿卢比。

1月,EAC授予EC在古瓦哈提的Lokpriya Gopinath Bordoloi国际机场建设新的综合航站楼的权利。总扩张成本为123.2亿卢比。

委员会说:“选管会对项目提议者的意见表示满意,建议该项目获得环境许可,并在考虑环境许可的同时规定了以下具体条件以及其他环境条件……”到瓜瓦哈蒂机场项目。

拟议开发的Kolhapur机场的成本估计为27.5亿卢比,包括建造新的国内航站楼,ATC塔楼,技术大楼和消防局等。
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