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NGT拒绝接受“一户一车”政策的呼吁

国家绿色法庭今天拒绝接受请求,要求按照德里NCR“一户一车”的规范制定私人车辆登记政策的方向。

以请愿书为“过早”,由代理主席大法官乌德·萨尔维(U D Salvi)领导的一个席位处置了请求,并允许请愿人与有关当局联系。

法庭听取了辩护人萨扬·辛格(Sajan K Singh)的辩护,指称由于众多私人和商用车辆的碳排放造成环境恶化,对人类生命构成威胁。

“ 1981年至2001年这段时期,德里的车辆和交通增长显着增加。人均旅行率(不包括徒步旅行)从1981年的0.72上升到2001年的0.87。

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“考虑到人口的增长,这意味着旅行人数从450万增加到了约1180万。机动车人口从1981年的51.3万辆增加到2001年的323.8万辆,在此期间,公共汽车的数量从8,600辆增加到41,483辆。”

该请求寻求指导,以制定一项在德里国家首都辖区(NCR)进行私家车注册的整体政策,以便在一个住宅单元中仅允许注册一辆汽车。

辛格在辩护中辩称,由于污染水平的惊人上升,德里已成为一个毒气室,而由于当局的疏忽,环境也发生了恶化。

“大量私人和商用车辆在城市令人震惊的污染上升中起着重要作用。它们极大地影响了周围的空气质量,因此必须限制对私人和商用车辆的无限制获取。”
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