该中心今天批准了亏损的PSU踏板车印度公司的资产负债表的重组，该公司生产的三轮车品牌为“ Vikram”。预计政府的举动将消除Scooters India Ltd（SIL）撤资过程中的障碍。
该决定是在纳伦德拉·莫迪总理主持的内阁经济事务委员会会议上作出的。
一份官方声明说：“重组将通过减少政府持有的SIL股本中的85,21千万卢比的股本来实现，以弥补累计亏损，”
关该减少将被视为已于2013年3月31日生效，并通过冻结从2012年13月向公司发布和转换之日起向SIL发放的189万卢比的非计划贷款利息冻结未偿还的本金189万卢比转化为权益。
相关新闻IndiGo在与Arnab Goswami的视频传播病毒后说，单口喜剧演员Kunal Kamra暂停了6个月的宣传。宪法规定没有基于宗教的分裂，国家仍在分裂：BJP MLA诉CAA ED召集PFI，在PMLA调查案中联系非政府组织官员声明说：“获得批准后，Scooters India Limited从2012-13年开始的资产负债表将被规范化，并将相应地进行进一步的重组。”
政府已于今年早些时候邀请意向书（EoI）出售其全部股份，并转移了印度踏板车（SIL）的管理控制权。
在全球邀请中，重工业部要求有关方面在2018年5月7日或之前提交EoI。踏板车印度有限公司（SIL）是由国防部管理控制的PSU。政府的原则是“决定通过战略性撤资并转移管理控制权，将其在SIL的股权的100％撤资（相当于SIL实收股本总额的93.74％）。
SIL董事会在2月26日举行的会议上已同意从147.499英亩的总土地中剥离89.69英亩的非核心土地，但须征得股东和其他监管机构的批准（如适用）。
1975年，SIL开始以国内市场Vijay Super和国外Lambretta品牌生产踏板车。
但是，在1997年，SIL战略性地停止了两轮车的生产，而只专注于三轮车的制造和销售。
