负债累累的Jaypee集团的目标是到2020年在Noida完成待建的24,000套公寓，耗资约800亿卢比，并交付给购房者。
Jaypee顾问Ajit Kumar说，受危机打击的Jaypee集团需要800亿卢比才能完成不完整的公寓，其中600亿卢比将来自购房者，而另外需要注入200-250亿卢比。
2007年，Jaypee集团开始在其位于诺伊达（Noida）的Wish Town镇开发32,000套公寓和地块，迄今已交付近8,000套。
关在全部单位/地块中，已经破产的Jaypee Infratech开始从事28,000套公寓的开发工作，而其余的4000套则由Jaypee集团的旗舰公司Jaiprakash Associates负责。
相关新闻Maruti的20财年第三季度业绩没有令人兴奋的消息，I-T支持LTCG税的34万名投资者怀疑没有报告收益。报告21人在自动车爆炸中丧生；车辆掉进井里Jaypee顾问Ajit Kumar告诉PTI：“根据最高法院和国家公司法法庭（NCLT）的命令，我们打算在2020年之前完成并交付所有32,000个单位。”
他说，到目前为止，该集团已经交付了6,300套公寓和1,500个地块，目标是到6月交付5,000套。
“我们已经申请了1,500个单位的职业证书，并且正在申请另外3500个单位的职业证书”。
他补充说，该集团将就购置住房的延迟向购房者支付赔偿。
库马尔说，杰比集团拥有足够的资产（包括空地）来支付所有银行会费。
Kumar说，目前，该集团每月在建设上的投资约为20-30千万卢比，资金来自Yamuna高速公路的收费站和购房者。
由于房地产项目的交付严重延迟，Jaypee集团正面临购房者的巨大抗议。
Jaypee Infratech已被NCLT指定的破产解决专家（IRP）接管，以收回不良贷款。
几个月前，NCLT接受了IDBI银行牵头的一个财团的申请，希望根据《破产与破产法》寻求Jaypee Infratech的解决方案。
为推进该流程，IRP Anuj Jain于10月27日发布了公告，以寻求实体提出的有关JIL解决方案的申请。一些参与者已经提交了意向书（EOI）。解决方案计划需要债权人和NCLT批准。
从事公路建设和房地产业务的Jaypee Infratech已建造了连接德里和阿格拉的Yamuna高速公路。
