今天不聊具体车型，聊聊一些二手车那些事的看法，套路，各种问题。一直以来都以为选择二手车是性价比最高的，可以比新车省了不少费用，既少了购置税，保险和折旧下来的一部分费用，所以一直以来都是买二手车的，最疯狂的一年换了五辆二手车，经过这几年下来对二手车的接触也慢慢的发现了其中的一些猫腻，也感到气愤不已。我并不想唱衰整个二手车行业，但是水确实太深，各种各样的猫腻突出了二手车市场的某些乱象。
在性价比的天平⚖️上我们更注重的应该是车况，而当我们注重车况而不是价格时，有些套路我就被我们免疫了。就像现在网上的二手车报价都是五花八门同意车型同一个配置，同年份的什么价格都有，有些价格一看就知道里面肯定有鬼。确实二手车这一行水确实很深，看看这几年崛起的网上卖二手车的平台就懂了，一下出了好多个平台甚至大量投入的广告就可想而知了。据了解一台二手车的差价收入是个可观的数字，在二手车商上跟他们聊过，据说一般他们刚收回来没收拾过也就是一收回来没经过整备清洗的两万内车的再转手他们的保底利润是2500到3000没有这个数他们都不会出，而且2500的都不包你的其他过户费用，反正他们财大气粗这种万把两万的车不怕压库存。
更贵的车就可想而知了，这利润是十分可观的，所以在我们去二手车市场上看时很多车整备得漂漂亮亮，看得跟新的似的。这就是他们为了增加二手车交易价值的一种手段。也就是他们所说的卖相伪装，一般人可能认为车商收回车，把所有证件备齐之后，把车洗洗就上架卖了，事实并非如此。
车收回来后他们会对车辆外观检查，油漆面没伤太深的就花个百来块钱就能做个全车抛光处理了，不管效果得多久反正卖以后就没他们事了，伤得深点的就做个油漆即使是全喷也就花了千来块，反正很多喷漆的小门店都有跟他们合作既便宜又快不管你做完后会不会起泡会不会脱漆只要能瞒天过海就行了。
做完外观就到内饰了，现在的汽车做工用材都不比以前了，想想以前人工，材料都还算便宜可车却卖得那么贵，而现在人工，材料都在涨价的时候现在的新车却那么便宜想想都懂了。上了点年份的车基本座椅真皮都会塌陷或脱皮了，那怎么办？换，翻新，座椅真皮坏了花几百换一套纤维皮，门拉手方向盘，仪表板脱漆掉色了花几十找个师傅喷一喷反正顶得几个月。只要看得到的他们都有办法处理得让你看不出来，发动机舱回来只要漏油不是很严重的清洗干净喷上表板蜡看上去干干净净，漏不漏油你根本看不出。
再有更普片的就是调表车，说到调表车很多消费者都是闻之色变，对于二手车来说确实是常见的，调表后，二手车价格也可以水涨船高，而且调表成本低，大部分车型拆个仪表普通的刷下电脑三五十块就能搞定。有些故障灯亮的解决起来麻烦花费又大的更是简单粗暴了，有的直接是把仪表里的提示灯直接给摘了。以上“常规操作”隐瞒车况，掩盖事实真相只是二手车市场藏污纳垢的冰山一角。更有一说法‘有事故才致富’。
随着市场竞争激烈，他们手段也更是层出不穷。去年一朋友给她家里人置办多一辆车，但是因为他自己刚换了车又投资了点生意手上不是很宽裕，但后面在销售员的再三游说下做了金融贷款拿下了它。因为之前都是全款的所以对汽车贷款这方面不是很清楚，就这样不知不觉中就走进了一个局。本来是想跟朋友借点来买的，但是销售员说贷款车价少三千，而且说利息只有六厘八，说什么今天在不定明天车就不在了，明天即使在全款也不会卖之类的话，后面才明白怎么回事，后他感觉不对来找我，我带他找了这个行业里一个比较熟悉的人问了才懂他说二手车就是这样，如果车况好价钱不好的，好多车行是全款不卖只卖贷款的。
当时他的车款92000贷款了4万，首付给了52000 2500手续费 GPS1500 评估费1000 保险押金1000等杂费共计五万九千多。分期36期每期1573，后面他自己算怎么算怎么不对，去问了那行里人才懂，这些手续费，gps费，保险返点和其他杂费其实都是车商的人收的，按照这个数算其中车商还让办贷款的工作人员融进去了点数，而融进去多出来的也是车商拿的。这样一来这个车的差价加上贷款的这些返点车商真的是赚满盆钵体啊。不找车商，去平台也是如此，说是没有差价看到上面价格觉得合适兴高采烈跑去看车讨价还价，签完合同又多出了个8%或是更高的服务费，我了个去真的是套路满满啊。
最后提醒大家在购买二手车时如果贷款的话也一定要问清楚所有手续，据说大多数金融公司都不收这些服务费平台费和gps费等费用的都是车商使的坏，最好是找正规的银行去做。另外也要根据自己的经济能力去全款购买二手车，不行咋们就降一个档次先全款买个便宜的。毕竟买二手车图的就是性价比，别到时花新车的钱去买一辆二手车，好像不是很好受。（之前据说有个准新飞度二手七万然后首付20000加杂费5000月供1800多×36期这样算来有没有比新车81800的贵呢？）贷款也早已成现代大多数年轻人的消费形式之一。贷款不可怕，可怕的是二手车贷款中的猫腻。其实不论是在新车还是二手车行业，贷款买车都需要注意合同里面的具体内容。
