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F-16的生产可以使印度战斗机成为出口枢纽:洛克希德

全球航空巨头洛克希德·马丁公司今天表示,其在印度制造定制的F-16战斗机的提议将使印度成为出口枢纽,并使其在未来几十年内进入估计为1650亿美元的战斗机市场。

这位美国航空航天专业人士针对印度有利可图的国防市场表示,F-16的生产将使印度成为世界上最大的战斗机生态系统的中心,从而创造“无与伦比的”印度制造机会和出口潜力。

洛克希德·马丁特公司战略与业务发展副总裁维维克·拉尔(Vivek Lall)表示,正在向印度提议的F-16 Block 70将是有史以来生产的技术最先进,能力最强的F-16战斗机。

“ F-16的出口可能会在印​​度建立生产的五年内开始。根据印度的选择时间,印度可能会出口200多架F-16。” Lall告诉PTI。

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他说,F-16 Block 70配备了最先进的航空电子设备,行之有效的主动电子扫描阵列(AESA)雷达,现代化的驾驶舱,先进的武器,带有保形油箱的更长射程,自动地面防撞系统(Auto GCAS) )和具有延长使用寿命的先进发动机。

Block 70的任务系统是全新的,并利用了F-35的技术。诺斯罗普·格鲁曼公司在F-16 Block 70上使用的先进APG-83 AESA雷达通过利用F-22和F-35 AESA雷达的硬件和软件通用性为F-16提供第五代战斗机雷达功能。题。

他说:“印度F-16的生产确实将是独家的,以前或现在的任何其他战斗机制造商都从未提供过。”

他指出,今天大约有3,000架F-16战机在飞行,其中包括美国空军在内的25个主要空军,他对新生产的F-16的需求仍然强劲。

“许多空军正在积极与洛克希德·马丁公司就采购新型F-16的前景进行接触。我们看到F-16的生产机会总计超过400架飞机,其中包括印度空军的飞机。”拉尔说。

Lall表示,全球对F-16维持的需求,包括人员,维护,燃料,消耗品,备件,维修和运营,在未来30年中估计合计1650亿美元。

他认为,随着结构和航空电子设备的改进不断提高F-16的能力和杀伤力,到2050年及以后,将有数百架F-16投入使用。

Lall指出,“印度制造”计划最大程度地转移了生产硬件,因此可以合理地假设印度将生产F-16硬件备件,洛克希德·马丁公司已经与印度大约100家供应商就潜在的F-16进行了会晤。机会。

他补充说,它将继续与这些公司和许多其他潜在的印度行业合作伙伴合作。

他说:“除了与我们以前从未合作过的印度供应商联系外,我们还与我们目前的F-16供应商密切合作,其中许多供应商在印度都有丰富的经验。”

洛克希德的F-16工业合作伙伴包括GE,Terma,霍尼韦尔,福克,以色列航空航天工业,Elbit,UTC,Terma,Eaton,Moog和Parker。

他说:“这些都是具有国际投资组合和产业合作伙伴关系的全球行业领导者。”

他说,通过持久的国际合作关系,数百种洛克希德·马丁公司的产品和技术已经在印度成功转让和联合生产。

洛克希德·马丁公司帮助F-16和F-35战机发展了全球战斗机生态系统,他说,印度私营工业在这方面有令人难以置信的可能性。

“洛克希德·马丁·塔塔公司与F-16的伙伴关系是不平等的。只有洛克希德·马丁公司在六个国家建立防御生态系统的全球经验和成功经验,再加上塔塔的实力和完整性,才能提供先进的防御能力和工业利益,才能真正将印度的军事和国防工业基础推向未来。”他说。

他认为,印度将国防制造领域扩展到私营部门的举措为私营企业创造了令人振奋的机会,他说F-16为各种规模的印度公司(包括微型,中型企业(MSME)和供应商)提供了无与伦比的机会整个印度。

他说:“我们正在寻求与印度工业界建立持久的关系,这种双赢的伙伴关系将加强印度和美国的经济以及下半个世纪及以后的印美战略关系。”

4月18日,塔塔先进系统有限公司(TASL)与洛克希德·马丁公司合资成立的塔塔洛克希德·马丁航空结构有限公司(TLMAL)在印度海得拉巴的Adibatla开设了印度首个此类金属对金属粘合工厂。

新的4,700平方米的金属对金属粘合设施为印度航空航天业增加了新的尖端功能,并使TASL可以在整个制造计划中将该技术用于复杂的航空结构制造和本土化程度的提高,这直接支持了印度政府拉尔说:““印度制造”倡议。

他说,新设施和产能的扩展为印度制造业的技术工人创造了新的就业机会,并提供在职培训,这支持了印度政府的“印度技能”倡议。
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