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古尔冈-马内萨尔高速公路的改道:NGT在哈里亚纳邦上花费了30,000卢比,因为没有提交回复

国家绿色法庭对哈里亚纳邦政府动用了30,000卢比的费用,原因是该国未就反对将古尔冈-曼内萨(Gurgaon-Manesar)高速公路延长12公里的高速公路改道的请求书提交答复。

由代理主席大法官贾瓦德·拉希姆(Jawad Rahim)领导的长凳上指出,尽管1月30日法庭作出了具体指示,但州政府及其森林部门仍未提交答复。

绿色小组指示将费用交至NGT法律援助委员会。

该命令是在为请愿人出庭的辩护人阿育什·阿罗拉(Ayush Arora)表示,尽管NGT明确指示后,国家当局仍未提出回应。

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法庭较早前已向哈里亚纳邦政府,印度国家公路管理局,森林部和国家污染控制委员会发出了通知。

绿色专家组正在听取哈里亚纳邦居民Harinder Dhingra的请求,反对在Aravalli山脉森林地区建造Gurgaon-Manesar Express Highway拟议的新路线,因为这违反了森林规定(养护) 1980年法令。

根据请愿人的说法,当局将Sohna公路从Tikli,Shaktpur和Shikohpur的一段近12公里的高速公路改道为Aravalli森林。

“在Aravalli,除了公认的森林外,这片土地还被记录为“ gair mumkin pahar”(不可耕种的山丘),“ gair mumkin rada”(山麓,牧场),“ gair mumkin be hed”(山麓山丘),“ banjar beed”(草山麓)和“ rundh”(两山之间的岩石区)。所有这些土地均受1992年5月7日Aravalli通知或1980年《森林保护法》的保护,或受最高法院和NGT的命令保护。

认罪说,该地区是阿拉瓦利山范围的一部分,该山是生物多样性的重要地区,因为它支持大量野生动物。

它说,将高速公路从其先前提议的路线转移到当前路线将导致该地区的环境恶化并提高环境污染水平。

“ Aravalli的破坏将使豹子逃到其栖息地之外,进入开放空间,这将通过修建一条拟建的高速公路而容易获得,并且将导致人与动物之间的冲突,因为人类将蚕食这些动物的家园。”辩诉说。
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