资金匮乏的印度航空拥有的一栋有44年历史的建筑物使该航空公司不断运转。该建筑曾经是总部的所在地，但现在出租给各种公司，为公司创造了10亿卢比的年收入。
这座标志性的23层建筑现在设有塔塔咨询服务办公室和几个政府部门。孟买镜报说，印度航空保留了一部分地面层，地面上的三层（第一层，第二层和第三层）以及最上面的三层，该公司也正在考虑将其出租。
大楼的每个楼层分布在10,000平方英尺的地毯面积上，该地区的租赁价格约为每平方英尺350卢比。这意味着一个楼层至少可为航空公司带来350万卢比的收益。总体来说，它每年可赚取10亿卢比。
关只是一个想法，这个数字只是支付给其21,000名工人的月薪的一半。
相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位，未获得任何超额收益：购房者拉利特·莫迪（Lalit Modi）抨击戈弗雷·飞利浦（Godfrey Philips），此前该公司驳回了他的股权出售要求，称其为“公然骗子”温柔的两轮车销售：Muthoot Capital Services继续感到热“近17层的房间正在出租。印度航空的首席执行官普拉迪普·辛格·卡罗拉说：
航空公司执行总监（财务）补充了Kharola的想法，他说，在危机中，“每下降一次都很重要”。“孟买大楼的租金帮助我们每年产生10亿卢比的收入。Rao补充说，近90％的建筑物已被占用，现在我们有一小部分可供出租。
在本月早些时候，该航空公司要求政府提供200亿卢比的资金，以支付延迟支付给其员工的工资。“我们已要求政府恢复对航空公司的股权注入，由于拟议中的撤资，该股被终止。我们正在寻求再提供200亿卢比的资金来应对目前的情况。”一位不愿透露姓名的官员说。
拥有这一职业的印度政府也提议撤资76％，但没有找到任何人。该航空公司的债务超过5500亿卢比。
