官员们表示，政府计划尽快启动至少四家亏损的印度航空子公司的战略销售程序，其中包括航空公司联合服务有限公司（AASL）和印度酒店公司（HCI）。
此外，铁砧计划出售在首都的印度航空总部大楼，以及出售该国不同地区的其他各种土地资产和航空公司大楼的计划。
官员说，政府已经准备了一份航空公司资产清单，可以将其作为印度航空及其子公司战略销售计划的一部分。
关他们认为，印度航空的四个子公司-AASL，HCI，印度航空运输服务有限公司（AIATSL）和印度航空工程服务有限公司（AIESL）可能很快就会开始撤资程序。
相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位，未获得任何超额收益：购房者拉利特·莫迪（Lalit Modi）抨击戈弗雷·飞利浦（Godfrey Philips），此前该公司驳回了他的股权出售要求，称其为“公然骗子”温柔的两轮车销售：Muthoot Capital Services继续感到热AASL以Alliance Air的名义提供区域性空中连接，而HCI在德里和斯利那加等地拥有并经营两家酒店。
AIATSL提供地面装卸和货物装卸服务。AIESL主要从事发动机的维护，修理和大修。
除总部大楼外，拟出售的其他资产还包括印度航空在孟买和德里的资产。
官员们说，政府还计划出售各种艺术品和手工艺品。
6月，由财政部长阿伦·贾特利（Arun Jaitley）主持的部长级小组推迟了政府出售印度航空76％股份的战略。相反，政府决定考虑出售国有航空公司的资产和子公司，以减轻债务负担。
长期亏损的印度航空在2017年3月底的债务负担为480亿卢比。
政府最初曾提议将国家航母的76％的股本转移出去，并将管理控制权转移给私人企业。但是，在5月31日截止初始出价截止日期之前，要约未能吸引任何竞标者。
该国营航空公司仍在按照先前的UPA体制在2012年延长的救助计划中浮出水面，而政府也正在研究向航空公司注入更多资金的方式。
对于当前财政年度，政府预计将从公共部门企业的战略及少数股权出售中筹集800亿卢比。
到目前为止，该财政年度，政府通过剥离国有企业的股份筹集了922亿卢比的资金。
去年，政府从PSU的投资中清除了100.3亿卢比。印度最古老的天然气生产商ONGC以36,915千万卢比的价格收购了政府拥有的燃料零售商Hindustan石油公司，此举为公司提供了帮助。
