Maruti与Microsoft Research合作，让印度道路与他们的技术火腿更安全

周二的自动大马艺铃木与微软研究印度合作，开发了一种基于智能手机的技术，用于测试申请人，寻求驾驶

执照让印度道路更安全。在自动驾驶测试中心，Duo开发了一种称为火腿（安全为汽车的汽车）技术（ADTC），Dehradun与uttarakhandment of uttarakhander.ajay Kumar

tomer，执行顾问，Maruti铃木印度的行政顾问，“Maruti Suzuki于2000年开始培训培训举措。我们累计训练过340万次司机。寻求驾驶执照的候选人的有效测试是促进促进良好驾驶行为的重要一步。使用最新技术有助于带来透明度。与Microsoft Research India合作开发的火腿是在我国推动驾驶执照测试的重要工具。从ADTC Dehradun开始，这项技术将在几个州的更多中心引入。“Maruti在一

名官方新闻稿中表示，在测试过程中，申请人的车被固定在一个启用火腿的智能手机，监控驾驶员和驾驶员前面的道路。它采用先进的人工智能模型，以实现高效且强大的操作。对于驾驶测试，火腿已经定制，包括在指定的测试Manoeuvres期间包括对车辆轨迹的精确跟踪

等功能。该公司添加了，以确保透明度，如果对测试结果分歧，申请人也可以选择观看Microsoft Research India董事总经理的录音

录音。董事总经理，董事总经理，“通过结合技术和人类唯一地影响社会，对我们来说是核心目标，火腿项目是这个伟大的例子。我们使用技术来安全地帮助驾

驶员。“在Sensex上，Maruti Suzuki每件式达到7150卢比，达到95.55或1.35％。在

Maruti周一的另一个开发中，Maruti表示，Baleno已经实现了最快的8 Lakh客户里程碑记录时间为59个月。Baleno具有独特的液体流动设计，醒目的立场，高级室内和先进技术，提供符合典型特色和驾驶体验的创新。它是印度的第一台掀背车，配备智能混合技术和BS6兼容1.2L双喷射双vvt发动机。