这次，支付宝有点不太给力啊
老端说险
大家好，我是端大保，江湖人称保险小诸葛~
支付宝是真的牛啤~
相互宝运营不到两年，参与用户已经上亿了~
在普通版的基础上，还创造出了父母版和慢病版。
最近，相互宝又继续创新，搞了个公共交通意外互助计划。
规则还是老样子，一人出状况，大家平摊费用。
不过，这次的保障的不是健康状况，而是公共交通意外。
这个计划保障网约车、公交车、长途车、飞机、火车、地铁、出租车等公共交通中发生的意外伤害情况。
具体每项能领到的最高互助金，下面的表格详细的给大家列了。
根据伤害的不同程度，可以领到40%~100%，伤害的程度越高，能拿到的互助金也就越多。
身故或者一级伤残，可以拿到100%的互助金，二级伤残可以拿到90%，伤残程度每低一级，互助金额度就少10%。
一直到七级伤残，互助额度为40%，七级以下就没有了。
这个互助计划，我觉得挺不错，主要有这几个优点：
1、便宜
支付宝说的是每个月分摊不超过20元，实际上可能会更低。
2、加入门槛低
这项计划只要满足年龄就可以加入，没有职业和健康上的要求，对残疾人也没有限制。
不过，和保障相对完善的相互宝不同，这个公共交通意外互助在保障上有很多不够完善的地方。
我们可以把它跟意外险做个对比，就会发现它有很多缺陷：
1、只能保障公共交通意外情况
意外情况有很多种，可不止有交通意外，像其它的高空坠落、火灾、被高空抛物砸到等情况，意外险都可以赔，但是公共交通意外只保障公共交通，所以赔不了。
而且交通中的很多情况，比如说私家车意外、行人意外等情况，很多意外险都是可以赔的，但是互助计划就赔不了，因为它只保障公共交通。
2、伤残保障有缺失
这款公共交通互助计划的保障只包含1~7级伤残，8~10级伤残是申请不了互助金的。
不过，8~10级伤残虽然相对来说伤害比较轻，但是对生活也是有影响的。
而意外险针对8~10级伤残也是可以申请到保险金的。
3、没有意外医疗
每次给大家分析意外险的时候，都会讲到意外医疗。
发生意外险中的意外情况导致严重的伤残甚至死亡的概率蛮小的，但是生活中意外遭受磕磕碰碰、猫抓狗咬，需要用到意外医疗的情况还是挺常见的，所以意外医疗很重要。
好的意外险，意外医疗也是衡量标准之一。
而公共交通互助计划根本没有意外医疗。
所以，对于网上很多“公共交通互助计划代替意外险”的意见，我是非常不赞同的。
我对各类互助计划的态度一直都是：可以加入，但是不能当做主要保障。
毕竟意外险保险，而公共交通互助计划是互助计划。
互助计划保障的不确定性不说，如果拿这个互助计划对标意外险，除了价格更便宜这一优点，互助计划完败。
而且相对相互宝之前的健康保障计划来说，这次的公共交通意外互助计划并没有很给力。
更何况，一般的意外险也不贵，100万的保额也就两三百块钱的事。
